液壓傳動：它是以液壓油為作業介質，通過動力元件(油泵)將原動機的機械能變為液壓油的壓力能，再通過控制元件，然后憑仗實行元件(油缸或油馬達)將壓力能轉換為機械能，驅動負載完結直線或回轉運動，且通過對控制元件遙控操作和對流量的調度，調定實行元件的力和速度。當外界對上述系統有擾動時，實行元件的輸出量一般要違背原有調定值，發生必定的過失

      液壓控制：和液壓傳動一樣，系統中也包含動力元件、控制元件和實行元件，也是通過油液傳遞功率。二者不同之點是液壓控制具有反響設備，反響設備的作用是實行元件的輸出量(位移、速度、力等機械量)反響回去與輸入量(可所以改動的，也可所以安穩的)進行比較，用比較后的誤差來控制系統，使實行元件的輸出隨輸入量的改動而改動或堅持安穩。它是一種構成閉環回路的液壓傳動系統，也叫液壓隨動系統或液壓伺服系統。

     液壓傳動系統頂用的是通斷式或邏輯式控制元件，就其控制意圖，是堅持被調定值的安穩或單純轉換方向，也叫定值和次第控制元件。

      液壓控制系統頂用的是伺服控制元件，具有反響結構，并用電氣設備進行控制，有較高的控制精度和照應速度，所控制的壓力和流量常連續改動。輸出功率可擴展。

      份額控制是介于上述二者之間的一種控制，所用份額控制閥是在通斷式控制元件和伺服控制元件的基礎上展開起來的一種新式的電――液控制元件，兼備了上述兩類元件的一些特征，用于用手調的通斷式控制不能滿足要求，但也不需求伺服閥對液壓系統那樣嚴峻的污染控制要求的場合。

二、液壓傳動系統優缺點

     在現在四大類傳動辦法(機械、電氣、液壓和氣壓)中，沒有一種動力傳動是完美無瑕的，而液壓傳動具有下述極端明顯的利益：(1)從結構上看，其單位重量的輸出功率和單位標準輸出功率在四類傳動辦法中是力壓群芳的，有很大的力矩慣量比，在傳遞相同功率的情況下，液壓傳動設備的體積小、重量輕、慣性小、結構緊湊、布局活絡。(2)從作業性能上看，速度、扭矩、功率均可無級調度，動作照應性快，能敏捷換向和變速，調速規模寬，調速規模可達100：l到2000：1；動作快速性好，控制、調度比較簡略，操作比較便利、省力，便于與電氣控制相配合，以及與CPU(計算機)的聯接，便于完結自動化。(3)從運用保護上看，元件的自潤滑性好，易完結過載保護與保壓，安全可靠；元件易于完結系列化、標準化、通用化。（4）一切選用液壓技術的設備安全可靠性好。（5）經濟：液壓技術的可塑性和可變性很強，可以增加柔性出產的柔度，和簡略對出產程序進行改動和調整，液壓元件相對說來制造本錢也不高，適應性比較強。(6)液壓易與微機控制等新技術相結合，構成“機-電-液-光”一體化已成為國際展開的潮流，便于完結數字化。

液壓傳動的缺點：

    任何事物都是一分為二的，液壓傳動也不破例：(1)液壓傳動因有相對運動表面不可避免地存在泄露，一同油液不是絕對不可壓縮的，加上油管等彈性變形，液壓傳動不能得到嚴峻的傳動比，因而不能用于如加工螺紋齒輪等機床的內聯傳動鏈中。(2)油液活動過程中存在沿丟掉、部分丟掉和泄露丟掉，傳動功率較低，不適宜遠距離傳動。(3)在高溫文低溫條件下，選用液壓傳動有必定的困難。(4)為避免漏油以及為滿足某些性能上的要求，液壓元件制造精度要求高，給運用與修補保養帶來必定困難。(5)發生缺點不易檢查，特別是液壓技術不太普及的單位，這一敵對往往阻撓著液壓技術的進一步推廣應用。液壓設備修補需求依托經歷，練習液壓技術人員的時間較長。